1. Hensikten med bruksmodellen er å løse manglene ved kjent teknikk og foreslå en TV-støtteramme med anti-skli funksjon.
2. For å oppnå formålet ovenfor, bruker bruksmodellen følgende tekniske løsninger:
3. En TV-støtteramme med anti-skli funksjon, inkludert en base, tre koblingsblokker er fast installert på ytterveggen av basen, første fjærer er fast installert inne i den ene enden av de tre koblingsblokkene, en ende av de tre første fjærer er fast koblet til den begrensede blokken, den ene enden av de tre koblingsblokkene er roterbart installert med støtteben, den ene enden av de tre støttebeina er glidbart installert med skyvestenger, de øverste endene av de tre skyvestengene er fast installert med skyveblokker, den midtre delen av toppen av basen er fast installert med en støttestang, den fremre enden av støttestangen er roterbart installert med en roterende aksel, venstre og høyre ende av den roterende akselen er fast installert med klemplater, de indre sidene av de to klemplatene er fast installert med pluggblokker, de indre frontendene av de to pluggene blokker er fast installert med to trekkstenger, de indre sidene av de fire trekkstengene er fast forbundet med andre fjærer, de indre frontendene av de to klemplatene er utstyrt med monteringsblokker, og frontendene av monteringsblokkene er fast installert med monteringsplater.
4. Fortrinnsvis er det anordnet et monteringshull inne i den ene enden av koplingsblokken, og grenseblokken og den første fjæren er installert inne i monteringshullet.
5. Fortrinnsvis er det anordnet et grensehull inne i den ene enden av støttebenet, et første glidespor er anordnet på toppen av grensehullet, og skyveblokken og skyvestangen er installert på innsiden av grensehullet og den første glideren. rille.
6. Fortrinnsvis er det anordnet anti-skli partikler ved den nedre enden av støttebenet.
7. Fortrinnsvis er det anordnet slisser ved venstre og høyre ende av den roterende akselen, og innsatsblokken settes inn i slissen.
8. Fortrinnsvis er det anordnet to andre glidespor ved venstre og høyre ende av monteringsblokken, og den andre fjæren og trekkstangen er installert inne i det andre glidesporet.
9. Bruksmodellen har følgende gunstige effekter:
10. Bruksmodellen kan dele bærerammen i to deler når bærerammen transporteres og oppbevares ved å sette inn en klemplate, en innsatsstang, en trekkstang og en andre fjær, og støttebenene til bærerammen kan foldes sammen ved å sette inn en skyveblokk, en skyvestang, en grenseblokk og en første fjær, for derved å redusere det okkuperte området på bærerammen og unngå sløsing med plass.
